Le vélo hollandais
La position assise droite permet de soulager le dos. Vous n’avez plus à relever la tête et le poids du corps ne repose pas sur les bras.
Les grandes roues en 28 pouces absorbent les irrégularités de la route, et sur certains modèles, les suspensions au niveau de la tige de selle et la fourche rendent vos déplacements à vélo encore plus agréables.
Pour obtenir la position idéale adaptée à votre morphologie, il existe plusieurs hauteurs de cadre et les guidons sont réglables en hauteur et inclinaison. Sur nos modèles qualitatifs, le réglage se fait à la main, sans outils.
Le dérailleur est remplacé par une boîte de vitesses intégrée au moyeu arrière, qui permet de changer la vitesse à l’arrêt. Avec la boîte de vitesse la chaîne ne peut se dérailler et est donc entièrement protégée, pour éviter que le bas de vos pantalons se salisse.
Les pneus sont renforcés d’une couche de kevlar, et réduisent énormément les risques de crevaison. Pour transporter courses ou enfants, les porte-bagages sont robustes et avec tendeurs. Les béquilles sont solides, les pare-jupes et garde-boues efficaces.
Intégrant un anti-vol à arceau qui bloque la roue, votre vélo est fermé en un tour de clé. Il est possible d’incorporer un antivol dans le cadre, garantissant une sécurité optimale.
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Edition Hachette, 27 €
Pour commander directement ce livre :
Sites Internet :
www.routard.com
www.linternaute.com
Fubicy : Fédération française des Usagers de la Bicyclette
www.tousavelo.com
www.culturevelo.com


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