Autolib

Il est prévu d'implanter 300 bornes dans Paris et la proche banlieue. Impliquant un vaste et complexe chantier, une logistique lourde le projet dépendra de la volonté des collectivités voisines.

Bien que le taux de motorisation des ménages parisiens soit déjà très faible (43 %), l'objectif est d'inciter les usagers à se débarrasser de leur véhicule et à changer leurs habitudes, en alternant les modes de transport (métro, tram, Vélib' et, désormais, Autolib').

Ce panel de transports peut être susceptible de réduire le trafic et par conséquent la pollution à condition que tous s'y mettent : y compris les travailleurs de banlieue qui, chaque jour représentent sur Paris, une part importante de la circulation.